即用帘布条

从您的利益出发为您设计

创新冠带条材料


Capmax® 是用来取代现有压延冠带条产品

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直接用于轮胎成型步骤

可依据特定要求生产的产品性能

定制帘布设计

优点

  • 通过减少橡胶的使用,从而降低原材料的成本

  • 消除了冠带条帘布的橡胶混炼,压延和分条生产步骤

  • 在轮胎成型生产过程中直接使用

  • 减少轮胎生产过程中的废料产生/h3>

  • 降低能耗

  • 减低生产成本

  • 对于新投资或扩厂项目,能够减少资本投入

应用

在乘用车和轻卡轮胎的生产过程中,通过压延过程将橡胶附着在纤维增强帘布上,再通过分条过程使得帘布能够应用在轮胎成型过程中

Capmax® 产品是专门设计用来替代现有的橡胶压延帘布条材料。它可以直接在轮胎成型过程中使用。 由于无需分条和压延的生产过程,相对应的生产成本和资本投入得到了降低。轮胎生产商可以将富余的压延生产能力使用在其他部件上。在保持与橡胶硫化后粘结力水平的情况下,提高了与生胶的粘结力,从而可以省略使用橡胶压延步骤。橡胶的的使用成本也得到了显著的减少。同时在分条和压延过程中产生废料的情况也可以完全的消除。

视频

Capmax® 产品在 一号轮胎中

300
每条轮胎橡胶的节省
50
每条轮胎生产成本的节省
720
轮胎的二氧化碳的降低
1
每条轮胎平均成本的节省
* 对于单层或是S型冠带条结构的实际生产成本计算; 混炼胶节省: 200-400克; 生产成本节省:30-50美分
** 每300克橡胶的碳排放,Best Foot Forward,4月,2008
*** 基于轮胎尺寸,类型以及区域原材料,能源和人工的成本

Capmax® 在一号工厂
(年生产一千万条轮胎)

3000
每年可节省的橡胶(吨)
5000000
每年生产成本的节省(美元)
7200
减少的二氧化碳 *吨 二氧化碳
10000000
每条轮胎平均节省(美元)
* 基于上述值计算
性能

室内性能指标

高速性能

正常轮胎要求
第十阶段-90分钟-240公里/小时
100
使用了 Capmax®
的轮胎@第十阶段-90分钟-240公里/小时
100
高速试验直至损坏
2.8bar 轮胎压强,25摄氏度,80%负载
开发性能要求: 第八阶段-90分钟-240公里/小时
轮胎尺寸 205/55R 16 91H

耐久性能

正常轮胎要求
30000 公里
100
使用 Capmax® 轮胎
30000公里
100
室内耐久跑胎
2.0 bar轮胎压强,38摄氏度,固定速度 120公里/小时
轮胎尺寸205/55 R 16 91 H

长距离耐久性能

常规要求
45000公里
100
使用 Capmax® 轮胎
45000公里
100
低充气气压
在不同负载下,固定胎侧变形
固定速度
设备在室外测试
轮胎尺寸205/55 R 16 91 H

室外性能指标

路试 1

常规轮胎
试验结束 @68.000公里,无损坏
100
使用 Capmax® 轮胎
试验结束@68.000公里,无损坏
100
轮胎尺寸 185/70 R 14 88 H

路试 2

常规轮胎
试验结束 @120.000公里,无损坏
100
使用 Capmax® 轮胎
试验结束@120.000公里,无损坏
100
轮胎尺寸 205/55 R 16 91 V
  • "为您的轮胎定制的产品"

虽然 Capmax® 最初开发用于满足轮胎工业的需求,它也可以是用于其它工业应用的替代增强材料

联系方式

请致电

Meng Cai

土耳其科赛全球有限公司上海代表处
上海市南京西路555号1103室

market.development@kordsaglobal.com

021-62555910 EXT 202

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